Goed verstopt op een industrieterrein in het Nederlandse Loosdrecht in een onopvallend pand wordt het onmogelijke mogelijk gemaakt. Daar bouwen Carel van Helsdingen en Alex Zeeman van Top Hat aan hun droom, of beter gezegd na een stuk sturen in hun creatie; onze droom!

 

De Land Rover Defender is natuurlijk een icoon sinds de introductie op 30 april 1948 en tot voor kort onafgebroken in productie geweest. Het model kan zich daarmee gerust scharen in het rijtje van illustere modellen als de Porsche 911 en Mini Cooper. Er is alleen een duidelijk verschil, de Defender blinkt niet uit in goede rijeigenschappen op de openbare weg.

Wat begon met het exporteren van Defenders naar de USA is inmiddels uitgegroeid tot een toonaangevend bedrijf in het bouwen van de ultieme Land Rover Defender met zelfs een vestiging in Amerika, hun belangrijkste afzetmarkt. Samen met Koni hebben ze daar na veel testwerk een onderstel ontwikkeld wat elke verwachting te boven gaat, inclusief loeiers van remmen van AP Racing. Maar de verrassing zit onder de kap, een V8 small block uit de Chevrolet Corvette gekoppeld een een handgeschakelde versnellingsbak. Het resultaat is een 565pk(!) sterke zeecontainer met een wegligging die iedereen versteld doet staan.

Geheel naar wens kan je daar een exemplaar laten bouwen, wij zijn in ieder geval verkocht en zouden voor een onopvallende zwarte gaan met korte wielbasis en enkel achterwielaandrijving. Bijkomend voordeel is dat je met de Defender nog altijd op veel sympathie mag rekenen en bij tijd en wijle en moderne sportauto het nakijken kan geven. Als je genoeg geld achterlaat zou een vermogen tot wel 900pk mogelijk zijn!

Bekijk hier de video van Top Hat:

Wil je meer informatie? Kijk dan op de website van Top Hat Classics. Wij zijn in ieder geval helemaal verkocht van deze alleskunner, je kan je vrouw er gerust de kinderen mee naar school laten brengen, en jij bent waarschijnlijk ook verkocht na een rit in dit monster. Je vindt Top Hat Classics op de beursvloer op 16 en 17 maart aanstaande. Heb jij al tickets gekocht? Bestel ze alvast via deze website!

De gebroeders Huet uit het Nederlandse Hillegom hebben de afgelopen 20 jaar een uitstekende reputatie opgebouwd in het restaureren van klassieke Alfa Romeo’s, Porsches, Maserati’s en vele Bugatti’s. In 2007 besloot men een eigen creatie te bouwen, de HB Special. Op basis van een Triumph werd een buitengewoon aantrekkelijk eerbetoon gebouwd aan de racers van Le Mans, Targa Florio en de Mille Miglia uit de jaren ’50 met een “Barchetta” carrosserie. Dit waren open auto’s met een lichtgewicht body waarbij gebruikt werd gemaakt van een bestaande aandrijflijn of chassis. De Maserati 450S, Aston Martin DBR1 en de Ferrari 250 TR zijn de hoogtepunten uit dit automobiele hoofdstuk.

 

De HB Special is gebouwd met een carbon body die slechts 28kg weegt, het interieur werd op maat gemaakt en ademt helemaal de sfeer uit de gloriejaren. Met zijn gewicht van maar 760kg en een 170pk sterke motor voorin is het een zeer uitdagende auto om te rijden. Oftewel, genieten in Huet style!

De HB Coupe

Het bloed kroop waar het niet gaan kon en na het avontuur met de HB Special besloot men een eigen coupe te bouwen, een moderne versie van de HB special. Dit model met dak kent eveneens klassieke looks maar beschikt over moderne techniek inclusief een Carbon Fiber Monocoque met hedendaags comfort en veiligheidsmaatregelen. Volgens eigen zeggen wekt deze Hollandse creatie nogal wat hebberigheid en zouden er al een reeks orders geplaatst zijn!

Nadat men de eigen spaarcenten er in heeft gestoken, een paar investeerders de helpende hand hebben gereikt heeft men onlangs een Kickstarter campagne gelanceerd waarbij men zoveel mogelijk HB Horloges aan de man wilde brengen. En niet zonder succes, echter is er nog een laatste financieel zetje nodig om het productieproces ook daadwerkelijk in werking te zetten.

 

Check hier de promo:

Eigenlijk is het gekkenwerk om als een dergelijke kleine producent zo’n avontuur aan te gaan, maar het zit nu eenmaal in het bloed van de Hollanders om dromen waar te maken. En dat ondersteunen wij graag door de Huet broers op Capital Cars & Classics uit te nodigen waar ze zowel de HB Special als een 1:1 schaalmodel van de HB Coupe zullen presenteren.

Dus als je diepe zakken hebt en je wil je steentje bijdragen aan deze Nederlandse droom, stop dan even op de stand van de broers op 16 en 17 maart in de Amsterdamse Kromhouthal en raak ook besmet met enthousiasme voor de HB Coupe.