Video: the Porsche 911 Von Schmidt
Some time ago we announced the arrival of the Porsche 911 Von Schmidt to Capital Cars & Classics, a real crowd pleaser! You can’t wait until the 18th or 19th March? Then check out this video …
Some time ago we announced the arrival of the Porsche 911 Von Schmidt to Capital Cars & Classics, a real crowd pleaser! You can’t wait until the 18th or 19th March? Then check out this video …
Een wel heel speciale one-off Maserati van het Louwman Museum zal de beursvloer sieren op Capital Cars & Classics. Het is de Maserati 4CM 2000, een volbloed racer uit 1933 die acte de présence zal geven op 18 en 19 maart aanstaande in de Kromhouthal in Amsterdam.
Omdat viercilinders succesvol waren eind jaren ’20 en begin ’30 besloot het Italiaanse merk ook een dergelijk blok te ontwikkelen in een 2.0 en 2.5 liter variant. Van de eerstgenoemde zou er slechts één exemplaar worden gemaakt voor de 4CM 2000.
In 1933 neemt Giuseppe Campari voor het eerst plaats achter het stuur in de Coppa Ciano die zichzelf naar de derde plek rijdt. Daarna stuurde graaf “Johnny” Lurani de auto de berg op in de Stelvio-heuvelklim maar bleek niet succesvol omdat de versnellingsbakratio’s niet geschikt waren voor deze vorm van autosport. Bekend is dat de auto daarna nog werd ingezet in 1933 en 1934 op Bergamo.
Zoals bekend had de viercilinder geen commerciële toekomst bij Maserati, ook de 2.5 liter sterft een stille dood omdat deze te sterk was voor cyclecar races en niet krachtig genoeg voor de Grand Prix.
Ergens in het bestaan van de 4CM 2000 wordt deze opgenomen in de collectie van het automuseum van Monza en de Britse Montagu-collectie in Beaulieu, uiteindelijk wordt de one-off Maserati viercilinder toegevoegd aan de collectie van het Louwman Museum.
De Croon Classics has a history dating back to 1978, when John de Croon Sr. built a garage on the Enkweg in Posterink. Meanwhile, the 3rd generation is active in the company, it operates a number of service stations, there is an online oil trading company (oliehandel.nl) and they are specialized in buying and selling classic cars with De Croon Classics.
For those who thought to see only expensive collector cars at the fair is wrong. We strive to bring the crème de la crème of classic and modern cars together in the Kromhouthal in Amsterdam on the 18th and 19th of March. The (re)introduction of Croon to Capital Cars & Classics will also be an addition for people with less stuffed wallets who want to buy their dream car, without having to compromise on quality.
Save the date on the 18th and 19th of March!
We geven 5 keer 2 kaarten weg voor Capital Cars & Classics op 18 en 19 maart aanstaande in de Kromhouthal in Amsterdam. Wat je hier voor moet doen? Tag een vriend of vriendin met wie je naar het leukste autofeest van Nederland wil gaan bij deze “tag en win actie” onze Facebookpagina hieronder.
Op vrijdag 17 februari zullen wij de winnaars via de Facebookpagina bekend maken!
What the best 911 in more than 50 years history of the icon? There is a substantial chance that you won’t agree about this question in a group of Porsche fans. If you ask us it will be the 964, built between 1989 and 1994. The combination of classic looks, rounded bumpers, basic interior and modern technology makes this generation in our opinion the most desirable Elfer. And then we didn’t even spoke about about the glorious sound of the air-cooled boxer!
If you’re in the market for a 964 you can hardly avoid 9Classics, a relatively young company born out of love for the German brand. In a short time they have built a fine collection, all in perfect condition and with proper history.
Nice touch is that you do not get any surprises after the purchase since the cars must withstand the critical eye of Dekra.
For the enthusiast it will be hard to resist at the fair on the 18th and 19th of March in Amsterdam!