thecoolcars.nl voor het coolste aanbod en consignatie

Bij thecoolcars.nl draait het om het kopen en verkopen van oldtimers en youngtimers. Gestart als een blog is het online platform sinds 2014 uitgegroeid tot een verzamelplek voor advertenties van het coolste aanbod uit Europa. Sinds kort is daar een nieuwe dienst aan toegevoegd, namelijk het uitvoeren van consignatie opdrachten voor particulieren en (restauratie)bedrijven. De focus ligt daarbij zowel op youngtimers als oldtimers.

Porsche-911S-2.7-Targa-05 IMG_1349

Mercedes-220-SE-Cabriolet-Ponton-03 IMG_2060

Die laatste stap was een logische aangezien het platform inmiddels zo’n 30.000 unieke bezoekers heeft per maand en daarmee een flink bereik heeft bij het koperspubliek. De betekenis van consignatie is hierbij flink afgestoft en nieuw leven ingeblazen met een effectieve online strategie. Er komt geen showroom aan te pas en men streeft naar maximale online exposure door professionele fotografie, internationaal bereik en volledig informatievoorziening aan de voorzijde zodat iedere klant ter wereld theoretisch op afstand de auto zou kunnen kopen. Althans emotioneel dan, uiteraard komt er nog een inspectie en proefrit aan te pas voordat de voorwaarden worden besproken.

Porsche-356-Speedster-06-e1480535015368 IMG_2140

Op 18 en 19 maart is thecoolcars.nl aanwezig met een auto uit hun klantenbestand. Loop gerust langs hun stand als je verkoopplannen met je oldtimer of youngtimer hebt.

Video: SL Classics

Enige tijd geleden kondigden wij met trots de komst aan van de Duitse firma SL Classics waar men tot in de perfectie, of zelfs nog verder, klassiekers van het merk met de ster restaureert. Check deze video voor een impressie van dit, voor insiders, wereldwijd bekende bedrijf…

CRCS makes restoring into an art

CRSC is an abbreviation for Classic and Race Car Service and can be seen as one of the hobby Ernest Knoors who worked as an engineer in Formula . He worked at Cosworth, BMW and the last 7 years at Ferrari. The people at CRCS are working with surgical precision with in a relatively unobtrusive premises in Amstelveen, The Netherlands.

1967-austin-healey-3000-mk3-ph2 1967-shelby-mustang-gt500

1978-porsche-930-turbo 1962-jaguar-e-type

The purpose of CRSC is restoring classic cars to the highest level and supporting events with these classic or race cars. A common denominator of the cars they are working at is that they all have something special, think of a prototype, first day cars or just other rare specifications. So we saw an Aston Martin DBS prototype and a Triumph TR6 which left the factory on the first day of production and is the oldest survivor of this type.

1967-aston-martin-dbs-prototype-motorblok

Perfection is priority, you will only find matching number cars at CRCS and they will always prefer an overhaul rather than replacement. Their selection of cars you will see at Capital Cars & Classics on the 18th and 19th of March is not known at this moment but that they can withstand a critical eye is certainly…

Bij CRCS wordt restaureren tot kunst verheven

CRCS is een afkorting voor Classic and Race Car Service en is kort geleden opgericht door Ernest Knoors die als ingenieur zijn sporen heeft verdient in de Formule 1. Hij was werkzaam bij Cosworth, BMW en de laatste 7 jaar bij Ferrari. CRCS is een typisch gevalletje van een uit de hand gelopen hobby, overigens op een uiterst positieve manier gezien de chirurgische precisie waarmee men te werk gaat in het relatief onopvallende bedrijfspand in Amstelveen.

1967-austin-healey-3000-mk3-ph2 1967-shelby-mustang-gt500

1978-porsche-930-turbo 1962-jaguar-e-type

Het doel van CRCS is op het hoogste niveau restaureren van klassieke autos, en het ondersteunen van evenementen met deze klassieke of race autos. Een gemeenschappelijke deler van de auto’s waar men aan werkt is dat ze allemaal iets speciaals hebben, denk hierbij aan prototypes, eerste dag auto’s of andere zeldzame uitvoeringen. Zo troffen wij een prototype Aston Martin DBS aan en een Triumph TR6 die op de allereerste productiedag de fabriek verliet en tevens de oudste overlevende van dit type is.

1967-aston-martin-dbs-prototype-motorblok

Bij het restaureren staat perfectie en originaliteit voorop, daarom tref je bij CRCS enkel matching-numbers aan en zal men altijd de voorkeur geven aan reviseren in plaats van vervangen. Genoemde auto’s zal je dan ook aantreffen bij Capital Cars & Classics op 18 en 19 maart aanstaande, neem maar van ons aan dat deze een uiterst kritisch oog kunnen verdragen.

New at the second edition of CC&C: Carros Pavilion

Capital Cars & Classics will not only present desirable classics at the 18th and 19th. Besides young- and oldtimers from well known companies from the Netherlands, Germany and Belgium we will also show the highlights of the modern automotive industry at the Carros Pavilion.

Carros will also launch their completely renewed magazine over here.

Here’s a 3D impression of this particular space in the Kromhouthal, of course, only the latest top models will be present.

Carros Paviljoen groot

You will find a selection of top automobiles with badges like GT-R, Polestar, SVR, RC-F or Turbo S, a must see for petrol heads … Soon we will announce more about the top models at the Carros Pavilion.