Video: this is how to start a Bentley 4.5 Blower

This Bentley 4.5 Blower from Historic Competition Services is one of the stars of Capital Cars & Classics at the 23rd and 24th of april. When we visited the Belgian company we asked to start this “fastest lorry in the world” with its 220bhp.

Back in the day, The last series of Bentley 4.5 Litres were made with the Blower spec “Heavy crank” engine. When you ordered one, you could have the option of a “Blower”. Despite 50 others, the first owner of this car didn’t choose that option because he apparently felt the fuel economy was more important to him. This 4.5 litre rolled out of the factory in 1930 and was fitted with the correct Townshend / Vandenplas Le Mans type body in 1965. In 1985, the supercharger was fitted and the car stayed like this to date. These modifications are well documented and were done exactly and correctly. Driving the car is a bliss and to start it doesn’t take you more than a few seconds. The last owner enjoyed it for over 30 years and both raced and rallied all over the world.

Bentley 4.5 liter Blower 04

Bentley 4.5 liter Blower 07 Bentley 4.5 liter Blower 08

Bentley 4.5 liter Blower 05 Bentley 4.5 liter Blower 06

Bentley 4.5 liter Blower 03 Bentley 4.5 liter Blower 01

Bentley 4.5 liter Blower 02

 

This Bentley is very reliable hence the many rally’s it did over the years. However It comes with the original toolkit from the factory and lots of spares you might need on a rally. The car is fully matching numbers and one of the finest examples on the market.

Video: zo start je een Bentley 4.5 Blower

Deze Bentley 4.5 Blower van Historic Competition Services is één van de sterren op Capital Cars & Classics op 23 en 24 april aanstaande. Tijdens een bezoek aan het Belgische bedrijf vroegen we de eigenaar Julian de imposante 220pk sterke machine te starten.

De laatste serie van de Bentley 4.5 liter werd uitgevoerd met een “Heavy Crank” motor waarbij de optie bestond deze uit te voeren met een “Blower”. In tegenstelling tot 50 andere kopers besloot de eerste eigenaar van dit exemplaar deze optie achterwege te laten, wellicht omdat de Blower een flinke slok lustte. De 4.5 liter rolde in 1930 uit de fabriek en werd in 1965 voorzien van een correcte Townshend/Vandenplas Le Mans body, in 1985 werd de Blower (feitelijk een supercharger) gemonteerd. Al deze modificaties zijn goed gedocumenteerd en zeer vakkundig uitgevoerd. De laatste eigenaar heeft deze meer dan 30 jaar in zijn bezit gehad en deelgenomen aan races en rally’s over de gehele wereld.

Bentley 4.5 liter Blower 04

Bentley 4.5 liter Blower 07 Bentley 4.5 liter Blower 08

Bentley 4.5 liter Blower 05 Bentley 4.5 liter Blower 03

Bentley 4.5 liter Blower 01 Bentley 4.5 liter Blower 06

Bentley 4.5 liter Blower 02

De Bentley zou werkelijk een genot zijn om te rijden en bovendien zeer betrouwbaar zijn. De originele gereedschapsset is er nog bij evenals vele reserveonderdelen. Waarschijnlijk is dit één van de beste exemplaren die momenteel te koop staan wereldwijd, binnenkort dus in Amsterdam te bewonderen!

Video: Donkervoort GTO op Zandvoort

De Donkervoort D8 GTO is één van de snelste straat-legale auto’s ter wereld dankzij het lage gewicht van rond de 700kg en een vermogen van 340pk tot 380pk. Dat zorgt voor een ‘power to weight ratio’ van onder de twee, oftewel elke pk hoeft nog geen 2kg voort te bewegen. Het rijden in deze Nederlandse sportauto is een ware sensatie, iets wat door vele autojournalisten wereldwijd is beaamd. Als je geluk hebt kun je hem tegenkomen, als je Capital Cars & Classics bezoekt weet je zeker dat je de GTO in het echt kan bewonderen. Omdat Donkervoort als standhouder tevens de nummer 2 meebrengt, dat is het tweede exemplaar dat ooit door Joop Donkervoort is gebouwd, wordt perfect inzichtelijk gemaakt hoe dit model tot het heden heeft geëvolueerd. Kan je niet wachten? Bekijk dan alvast deze preview op Zandvoort…

Video: Donkervoort GTO at Zandvoort

The Donkervoort D8 GTO is one of the fastest street-legal cars in the world thanks to the low weight of around 700kg, and a power of 340pk to 380hp. This creates a power to weight ratio of under two, in other wordt every horsepower moves less then 2kg. Driving this Dutch sports car is a true sensation, something which is acknowledged worldwide by many automotive journalists. If you are lucky you might meet him, if you visit Capital Cars & Classics it is for sure you will see the GTO in real life. Because Donkervoort as an exhibitor also brings the number 2, which is the second car that was ever built by Joop Donkervoort, it is made perfectly clear how this model has evolved to the present. Can not wait? Check out this preview at Zandvoort Circuit …

Liberty Cars

Liberty Cars from Valkenburg in The Netherlands has over 24 years of experience in the automotive industry, they are most known as an expert in American cars. However Dave Agueria and his team focused increasingly in recent years on finding classic cars around the world and selling them.

IMG_3059

IMG_3013 IMG_2966 IMG_2998

IMG_2994

IMG_3009 IMG_2962 IMG_2979

Besides the always pleasant welcome when visiting the company you will be surprised with the cars in stock. So we saw an amazing array of classics, including a Porsche 911 Carrera 2.7 RS Lightweight, Ferrari Testarossa Mono Specchio, Maserati Bora, Lamborghini Diablo 6.0 VT Porsche Carrera GT, Porsche 911 2.4T Targa, Ford Mustang Shelby GT350 and a very special International Scout. In short; an interesting variation on the trading floor of Capital Cars & Classics.

IMG_3030 IMG_2981 IMG_2968

IMG_3051