Jaguar F-Type, meer bereikbaar dan ooit

/in , /door
Jaguar Nederland toont op Capital Cars & Classics komend weekend een F-Type met de nieuwe 2.0 liter viercilinder benzinemotor met turbo. Volgens eigen zeggen is dit de instapversie van de sportauto die overduidelijk op de iconische E-Type geïnspireerd is. Als je het ons vraagt is het juist deze motor die bijdraagt aan een lager gewicht en daardoor juist uitstekende prestaties levert, zeker als het gaat om handling. Het aangepaste onderstel draagt daar ook zijn steentje aan bij. Bovendien 300pk en een koppel van 400Nm zijn toch echt serieuze waarden.
De nieuwe motor is gekoppeld aan een achttraps Quickshift-automaat die ervoor zorgt dat het vermogen op afroep beschikbaar is. En wat zeg je van een sprint naar de 100 in 5,7 seconden en een topsnelheid van 249 km/u?
De soundtrack doet de harten van de echte petrolheads sneller kloppen, in geval van een R-Dynamic uitvoering zorgt een actief sportuitlaatsysteem met vlinderkleppen voor een nog intenser geluid. Prijzen beginnen bij €71.620 en dat is erg veel waar voor je geld.

BMW 507 Roadster doet de harten sneller kloppen op CC&C

/1 Reactie/in , /door

Historie BMW 507

De BMW 507 werd op de markt gebracht naar een idee van de Amerikaanse importeur Max Hoffmann om het gat op te vullen tussen de Porsche 356 Speedster en Mercedes 300 SL, echter toen deze beschikbaar kwam hing er een prijskaartje aan van rond de $10,000, tweemaal het beoogde bedrag van Hoffmann waardoor de BMW 507 enkel betaalbaar was voor de rijken der aarde. Zo was Elvis Presley een bekende eigenaar.

De perfect geproportioneerde lijnen waren uitgedacht door industrieel designer Count Albrecht Goertz, onder de kap lag een V8 die goed was voor zo’n 140pk.

Nadat de eerste 35 exemplaren werden geproduceerd na de introductie in 1955 werd er alweer een nieuw model geïntroduceerd met meer ruimte in de cockpit, grotere kofferbak en een sterkere motor die 150pk leverde. Deze zogenaamde serie 2 werd gebouwd tussen 1957 en 1959 in een oplage van 217 stuks.

Deze BMW 507 Roadster

Dit exemplaar dat je op 10 en 11 maart aanstaande op de beursvloer kan zien betreft een model uit de 1e serie die in mei 1957 werd gebouwd in de fraaie kleurencombinatie van Altelfenbein met een grijsblauw leren interieur, slechts 34 stuks werden in deze reeks geproduceerd.

 

Bijzonder is dat dit een origineel, lees; nooit gerestaureerd, exemplaar is met slechts 70.000km op de teller. De Nederlandse eigenaar heeft deze spectaculaire Roadster sinds 2017 in zijn bezit en stelt deze voor twee dagen ter beschikking zodat wij er ook allemaal even van kunnen genieten. De 507 zal te zien zijn op het Carros Paviljoen naast een echte primeur, de nieuwe BMW i8 Roadster van BMW Nederland.

Toyota 2000 GT, de Japanse supercar avant le lettre

/in , /door

In 1965 werd de Toyota 2000GT voor het eerst getoond aan het grote publiek tijdens de Tokyo Motor Show. De GT was niet alleen de Japanse entree in de wereldwijde sportautomarkt maar ook Toyota’s eerste sportauto. De Japanners wilden zich bewijzen ten opzichte van de geijkte Europese en Amerikaanse autofabrikanten. De grondlegger was echter Yamaha die had besloten een sportwagen te ontwikkelen nadat ze jarenlang motoren hadden geproduceerd. Nadat Nissan het project had afgewezen vond men in Toyota een gewillige bondgenoot.

Onder de lange motorkap lag een 2.000cc Yamaha zescilinder lijnmotor met drie carburateurs met een vermogen van 150pk. Rondom werden er schijfremmen gemonteerd en beschikte het model over een onafhankelijke wielophanging voor en achter. Racesuccessen dragen altijd bij aan de begeerlijkheid van een auto, dat is bij deze Toyota 2000GT niet anders. Zo boekte het fabrieksteam en de welbekende privérijder Carrol Shelby een fraaie reeks van overwinningen op het circuit waaronder de Fuji 24-uurs race in 1967. Ook verscheen de auto kort in de Bond film “You Only Live Twice”.

De planning was om ongeveer 1.000 exemplaren te bouwen, echter bleef de teller steken op 351 stuks toen de productie in 1970 gestaakt werd. De tegenvallende verkopen kwamen voort uit de hoge prijs ten opzichte van gevestigde sportauto’s als de Porsche 911, Jaguar E-Type en de Chevrolet Corvette.

De Toyota 2000 GT van het Louwman Museum

De auto die je hier op de foto’s ziet is het exemplaar dat schittert in het Louwman Museum en tevens de auto die je kan bewonderen op de beursvloer op 10 en 11 maart aanstaande bij Capital Cars & Classics in Amsterdam. Het betreft een zeer zeldzaam links gestuurde versie uit 1968. Naast vele andere goede redenen lijkt ons dit toch wel een mooie aanleiding om de Kromhouthal te bezoeken, bestel alvast tickets op deze website.

Foto’s: Luuk van Kaathoven voor Octane Magazine

Primeur: BMW i8 Roadster

/in , /door
We kunnen nog een primeur aankondigen op Capital Cars & Classics komend weekend, de BMW i8 Roadster! De langverwachte open versie van de hybride i8 werd onlangs voor het eerste gepresenteerd voor de wereldpers in Los Angelos en schittert nu voor het eerst in Nederland op de beursvloer in Amsterdam.
De Roadster weegt slechts 60 kilo meer dan zijn dichte broer dankzij het rijkelijk toepassen van met koolstofvezel versterkt kunststof. Verstevigingen in de vleugeldeuren en het frame van de voorruit zorgen voor behoud van de nodige stijfheid. De elektrische softtop laat zich in 15 seconden open en sluiten, ideaal dus voor het Nederlandse klimaat. De nieuwe open variant is daarnaast te herkennen aan het opschrift “Roadster” op de C-stijl en een aantal nieuwe kleuren zoals E-Copper en Donington Grey. Ook het interieur kreeg een paar nieuwe smaken met spectaculair Elfenbeinweiβ-wit/zwart.
 
Zowel de dichte als de open variant van de i8 kreeg een technische update waarbij de eDrive-aandrijflijn flink is aangepakt. De elektromotor is 12pk sterker dan voorheen en levert nu 143pk, tot 120km/h kan je enkel op de elektromotor rijden. De benzinemotor schopt het tot 231pk, de gecombineerde aandrijflijn zorgt dan ook voor buitengewoon sportieve prestaties met een sprint van 4,4 seconden naar de 100 en een topsnelheid van 250 km/u. Niet onbelangrijk voor de echte petrolheads onder ons, de soundtrack zou ook verbeterd zijn. En deze was al niet slecht!
Vergelijk de nieuwe BMW i8 Roadster op 10 en 11 maart aanstaande op de beursvloer met zijn geestelijk vader, een BMW 507 Roadster.

Spectaculaire McLaren P1 GTR steelt de show bij CC&C

/in , /door

Carlink International zal de harten sneller doen laten kloppen tijdens Capital Cars & Classics op 10 en 11 maart aanstaande met deze hypercar, de McLaren P1 GTR!

Zelfs als je in de markt bent om een “gewone” P1 aan te schaffen heb je al een flinke uitdaging om er eentje te vinden, deze GTR is nog vele malen exclusiever. Naar verluid is dit exemplaar uit 2017 met slechts 200km op de teller al omgebouwd voor gebruik op de weg, standaard heeft dit kanon namelijk geen voor de hand liggende zaken aan boord zoals achterlichten.

Kan je niet wachten en wil je alvast meer weten? Check dan deze video.

[responsive_video link=”https://www.youtube.com/watch?v=aDJbDdV3UZo&t=66s”]

Dat een dergelijke exoot ook een opvallend prijskaartje heeft mag duidelijk zijn, wij hebben vernomen dat de vraagprijs 2,8 miljoen Euro bedraagt.

Je vindt deze publiekstrekker op het paviljoen van DREAMS, het platform van luxe merken, op de beursvloer. Wil je niet wachten in de rij voor de kassa? Bestel dan alvast tickets via deze website.