De snelste Jaguar ooit, de F-Type SVR; te zien op Carros Paviljoen

De kans dat je een Jaguar F-Type SVR in het wild aantreft is niet zo groot, tenzij je op 18 en 19 maart aanstaande het Carros Paviljoen bezoekt op Capital Cars & Classics. De SVR is één van de meest exclusieve Jaguars die gebouwd wordt door de Special Vehicles Operations afdeling van het Britse merk. Zij zijn verantwoordelijk voor de ruige looks, het verbeterde chassis, de aangepaste besturing en een geoptimaliseerde versnellingsbak. Ook niet te vergeten; het titanium uitlaatsysteem dat geheid voor kippenvel bij de petrolheads onder ons zorgt.

jaguarftype18mysvrcoupelocationexterior10011703

Met zijn 575pk en 700Nm sterke 5.0 liter supercharged V8 is het de snelste Jaguar ooit, wat denk je van een sprint naar de 100 in 3,7 seconden en een topsnelheid van 322 km/u voor de coupé?

Kom naar het Carros Paviljoen en laat je verleiden door deze brute Jaguar waar de lijnen van de legendarische E-Type nog steeds in herkenbaar zijn.

De NSU van Classic Cars Heemskerk

De NSU TT is de sportieve variant van de NSU Prinz 1000 die in 1964 op de markt kwam met een viercilinder 996cc motortje achterin. Tussen 1965 kwamen er snellere varianten op de markt als de NSU Prinz 1000 TT, NSU TT en NSU TTS. De NSU TT volgde de 1000 TT op in 1967 en had een tot 1.177cc vergrootte motor die 65pk leverde. Daarmee was een topsnelheid haalbaar van 153 km/u. De motor was redelijk eenvoudig op te voeren wat in de praktijk dan ook een hoop gebeurde. Tuners wisten vermogens van rond de 130pk uit het blokje te persen.

3026967_13

Classic Cars Heemskerk

Deze NSU Prinz 1000 TT wordt te koop aangeboden door Classic Cars Heemskerk. De knaloranje TT werd geproduceerd in oktober 1969 en heeft 99.913km ervaring opgedaan. Zoals gebruikelijk bij deze verkoper is de auto rijklaar. Zoals hierboven beschreven is de huidige 83pk redelijk eenvoudig naar een pittiger niveau te tillen, bovendien met een gewicht van slechts 640kg ontstaat er al snel een vermakelijke pk-gewichtsverhouding. Het prijskaartje vermeldt € 29.950.

3026967_2 3026967_24

3026967_20 3026967_63

Op 18 en 19 maart aanstaande zal de auto schitteren op de beursvloer bij Capital Cars & Classics en het zal ons niet verbazen als deze daar snel een koper vindt.

Morgan Plus 8, de perfecte mix tussen klassiek en modern

Morgan, dat in Nederland door Louwman Exclusive wordt geïmporteerd is een merk met een lange traditie en historie. Echter als je de Morgan Plus 8 ziet kan je je weleens vergissen, dit model maakt namelijk gebruik van technologie uit de vliegtuigindustrie waardoor het gewicht beperkt is tot 1.100 kg. Daarmee is de Morgan Plus 8 de lichtste auto met een V8 in het vooronder met een Europese typegoedkeuring. In tegenstelling tot wat veel mensen denken is het chassis volledig van aluminium gemaakt wat er voor zorgt dat dit één van de stijfste chassis is van alle cabriolets op de markt. Traditiegetrouw vind je onder de carrosserie nog wel een essenhouten opbouw.

Plus8(29)

De Morgan Plus 8 is een zeer direct sturende sporter die tevens als comfortabel aangemerkt kan worden en is daardoor meer bruikbaar dan je zou verwachten. Je kan alle luxe zaken die je op een moderne auto verwacht bestellen, inclusief een automatische 6-versnellingsbak.

Plus8(27)

Plus8(37)

Onder de kap ligt een 4.800cc sterke BMW V8 die met zijn 367 paarden zorgt voor indrukwekkende prestaties. Wat denk je van een sprint van 0 naar 100 in 4,5 seconden en een topsnelheid van 249 km/u!? Zeg eens eerlijk, dat had je niet gedacht he?

Louwman Exclusive zal een aantal Morgans meenemen naar Capital Cars & Classics op 18 en 19 maart aanstaande.

 

Speed 8 Classics in Classic Driver

Het Belgische Speed 8 Classics is één van de meest spectaculaire standhouders op Capital Cars & Classics met altijd een fraaie collectie waarbij Italiaanse sportauto’s met een Amerikaans hart de rode draad zijn. De eigenaar Koen Heuts is een wereldwijd bekende specialist op het gebied van Iso en Bizzarrini. Classic Driver zag dat ook en publiceerde een interessant interview met Koen.

dsc_6316

Al zeer jong stroomde er benzine door de aderen van Koen en het kan dan ook niet anders dan dat hij al snel werkte aan exclusieve auto’s. Daar mocht hij al snel plaatsnemen achter het stuur van exoten als een Lamborghini Countach en een Jaguar XJ220. De interesse ging daarbij in eerste uit naar de techniek. In 2013 opende hij zijn eerste eigen bedrijf Speed 8 Classics, genaamd naar de Le Mans auto van Bentley in 2000.

dsc_6155

Zeer boeiend zijn de verhalen over zijn ontmoeting met Giotto Bizzarrini die je in het volledige interview op Classic Driver kan lezen.

 Foto’s: Rémi Dargegen for Classic Driver © 2017

De Kromhouthal, where the magic will happen!

Een groot deel van de magie van Capital Cars & Classics is de locatie, de Kromhouthal. Deze voormalige scheepsmotorenfabriek in Amsterdam-Noord laat door de ruwe industriële uitstraling en het vele daglicht de auto’s ongekend tot hun recht komen. Wil je alvast zien waar de beurs gaat plaatsvinden? Bekijk dan deze video…