De BMW M3 GTS van Premium Classics

De BMW M3 GTS was al een klassieker toen deze in 2009 in een beperkte oplage van slechts 138 stuks werd aangekondigd in opvallend Feuerorange. Wat er anders aan was vergeleken met een “normale” M3? Het blok werd vergroot van 4.0 naar 4.4 liter waardoor het vermogen steeg van 420 naar 450pk, andere aanpassingen betroffen: een volledig instelbaar onderstel, een rolkooi gespoten in exterieurkleur waardoor de achterbank moest wijken, een nieuw ontwerp voorbumper met verschuifbare onderlip, een naar downforce behoefte instelbare achterspoiler, krachtigere remmen met een M logo op de remklauw, extra open sportuitlaatsysteem, achterruit en achterste zijruiten uitgevoerd in polycarbonaat, recaro stoelen met 4 punts gordels en een brandblusser bevestigd midden achter de voorstoelen. Het model werd deels op de normale productielijn in Regensburg gebouwd waarna de //M afdeling het huzarenstukje af mocht maken.

Premium Classics uit Vught heeft een exemplaar te koop met slechts 2.300km op de teller van de eerste eigenaar. De auto is in absolute nieuwstaat. Het geluid bezorgt de liefhebber kippenvel, luisteren dus!

De Talbot Lago T26C van Historic Competition Services

Het Belgische Historic Competition Services is opgericht voor mensen die hun klassieke auto’s willen gebruiken waar deze voor bedoeld zijn, rijden! Het team heeft vele jaren ervaring in het restaureren, recreëren, onderhouden en prepareren van ’s wereld meest exotische automobielen variërend van pre war Grand Prix racers tot endurance rally auto’s. Zichtbaar is dat klanten vanuit de hele wereld hun weg naar het Belgische Wommelgem weten te vinden. Een bezoek aan de showroom annex werkplaats is een oogstrelende ervaring waar de passie voor deze unieke klassiekers voelbaar is.

Zo troffen wij deze Talbot-Lago T26C aan, een model dat in 1948 zijn debuut maakte in de Grand Prix van Monaco met een 280pk sterke zescilinder-in-lijn onder de kap. Binnenkort is het blauwe monster in actie te zien tijdens de Goodwood members meeting eind maart. Wij kunnen niet wachten tot het aanbod van Historic Competition Services de beursvloer van CC&C op komt rijden tijdens de opbouwdag op 22 april aanstaande!

Historic Competition Services 02

Historic Competition Services 01 Historic Competition Services 03 11665426_1675407532732741_2048230663648983982_n

Video: impressie Kromhouthal

Daar waar vroeger scheepsmotoren werden gebouwd ligt in het meest hippe stadsdeel van Amsterdam de Kromhouthal, deze ruwe industriële locatie van 3.500m2 is de perfecte ambiance voor klassieke auto’s en hun moderne equivalenten. Het licht en de sfeer van de Kromhouthal laat de auto’s ongeëvenaard tot hun recht komen. This is where the magic will happen!

Bij Hoefnagels draait het om exclusieve auto’s

Naast het klassieke aanbod op de beursvloer is er ook ruimte voor moderne supercars die gerust omschreven kunnen worden als potentiële klassiekers van de toekomst. Onder andere Hoefnagels uit Geleen is een standhouder die op CC&C invulling geeft aan dit thema. Volgens eigen zeggen draait het bij Hoefnagels om exclusieve auto’s en verkoopt men “de merken die de benchmark zijn in hun klasse, ontwikkeld om de zintuigen te prikkelen”. Waar moeten we dan aan denken? Nou bijvoorbeeld deze Ferrari 599 GTO in een fraaie video gemaakt door Rene van Manen van Storm Solutions…

Niet in de rij staan? Koop je tickets nu!

Hoe je het bezoek aan CC&C het beste kan beginnen? Door vooraf online je tickets te kopen kan je een handeling overslaan bij de entree en is de kans het grootst dat je niet in de rij hoeft te staan. Voor € 19,50 per persoon kan je nu de tickets kopen in de shop op de website onder het menu bezoekers/tickets. Die ticketprijs is inclusief parkeren op de door CC&C aangewezen parkeerterreinen en shuttle service van en naar de Kromhouthal.

Lancia